Unfallrekonstruktion · Rottweil

Unfallrekonstruktion in Rottweil – wenn Aussage gegen Aussage steht, zählen die Spuren

Die Versicherung zweifelt Ihre Schilderung an? Ein Zeuge belastet Sie zu Unrecht? Dann entscheidet, was sich technisch beweisen lässt.

Wir rekonstruieren Ihren Unfall aus technischer Sicht – mit aktueller Rekonstruktionssoftware, physikalischer Berechnung und klarer grafischer Darstellung. Unser Sachverständiger ist von der IHK Schwarzwald-Baar öffentlich bestellt und vereidigt für das Fachgebiet Straßenverkehrsunfälle; so erhalten Sie ein nachvollziehbares Gutachten zum Hergang und zur Schuldfrage, das vor Versicherung, Anwalt und Gericht Bestand hat.

Unfallrekonstruktion vom Kfz-Sachverständigen Breuninger

Sachverständiger für Straßenverkehrsunfällegerichtsverwertbares Gutachtenmoderne Rekonstruktionssoftware

Belastbares Gutachten – auch für Anwalt und Gericht

Unsere Unfallrekonstruktionen klären die Schuldfrage technisch nachvollziehbar. Unser Sachverständiger ist von der IHK Schwarzwald-Baar öffentlich bestellt und vereidigt für das Fachgebiet Straßenverkehrsunfälle – auf seine Gutachten stützen sich Anwälte, Versicherungen und Gerichte.

Unfallrekonstruktion in Rottweil: wenn der Hergang nicht eindeutig ist

Nach einem Verkehrsunfall stehen oft widersprüchliche Aussagen im Raum. Wer war wo? Mit welcher Geschwindigkeit? Passt der Schaden zum geschilderten Ablauf? Eine Unfallrekonstruktion übersetzt Spuren, Fahrzeugschäden und technische Daten in eine nachvollziehbare Analyse. In Rottweil rekonstruieren wir Unfallabläufe mit physikalischer Berechnung und moderner Software.

Wann eine Unfallrekonstruktion entscheidend ist

Immer dann, wenn zwei Darstellungen plausibel klingen, aber technisch nicht beide stimmen können:

  • die Schuldfrage ist strittig oder es droht eine unberechtigte Teilschuld
  • Zeugenaussagen weichen voneinander ab oder belasten Sie zu Unrecht
  • die Versicherung zweifelt den Hergang an oder unterstellt einen manipulierten Unfall
  • Anwalt, Polizei oder Gericht benötigen eine technische Klärung
  • komplexe Konstellationen: Vorfahrt, Auffahren, Spurwechsel, Parkplatz, Motorrad oder mehrere Fahrzeuge
  • der Schaden passt nicht zum behaupteten Anstoß

Was wir auswerten

Wir verbinden die Spuren am Fahrzeug mit allen verfügbaren Unterlagen:

  • Fahrzeugschäden, Deformationen und Anstoßhöhen
  • Endstellungen und Bremsspuren
  • Fotos, Unfallskizzen und Polizeiunterlagen
  • Dashcam- oder Videomaterial, soweit vorhanden
  • Reparaturdaten und vorhandene Gutachten

Daraus entstehen nachvollziehbare Aussagen zu Kollisionsposition, Bewegungsrichtung, Geschwindigkeitsbereichen und zur Plausibilität des Schadenbildes. Geht es zusätzlich um Reparaturkosten, Restwert oder Wertminderung, ergänzen wir die Analyse bei Bedarf mit einem Schadengutachten.

Neutral, nicht gefällig

In der Rekonstruktion geht es nicht darum, eine gewünschte Aussage zu bestätigen. Entscheidend ist, welche Schlussfolgerungen sich aus Spuren, Deformationen, Fahrzeugdaten und physikalischen Zusammenhängen ableiten lassen. Deshalb trennen wir klar zwischen gesicherten Befunden, nachvollziehbaren Berechnungen und Bereichen, in denen die Datenlage nur eine Wahrscheinlichkeit zulässt. Genau diese Trennschärfe macht ein Gutachten gegenüber Versicherung, Anwalt und Gericht belastbar.

Was Sie am Ende erhalten

Ein Gutachten, das die ausgewerteten Grundlagen, die technische Herleitung und die daraus folgenden Aussagen zum Unfallhergang beschreibt. Es hilft, Missverständnisse zu klären, unplausible Behauptungen einzuordnen und Gespräche mit Versicherung, Anwalt oder Gericht auf eine sachliche technische Grundlage zu stellen.

Für Anwälte, Versicherungen und Gerichte

Damit technische Aussagen prüfbar bleiben, dokumentieren wir, welche Daten verwendet wurden und welche Annahmen der Analyse zugrunde liegen. So wird nachvollziehbar, ob ein behaupteter Fahrweg, eine Geschwindigkeit, ein Anstoßwinkel oder eine Schadenkompatibilität technisch plausibel ist. Wir arbeiten für private Geschädigte, Anwälte, Gerichte und Versicherungen in Rottweil und der Region – von Zimmern ob Rottweil über Deißlingen, Villingendorf, Schramberg, Oberndorf und Sulz bis Villingen-Schwenningen und Tuttlingen.

Auch wenn die Datenlage begrenzt ist

Nicht jeder Unfall lässt sich nachträglich vollständig rekonstruieren – diese Grenzen benennen wir offen. Aber selbst eine eingegrenzte Plausibilitätsprüfung zeigt oft, welche Darstellung technisch naheliegt und welche Punkte für die weitere Klärung noch fehlen. Gerade bei strittigen Schäden lohnt eine frühe Einschätzung, weil Unfallstellen schnell verändert und Fahrzeuge oft zügig repariert werden.

Unsere Leistungen im Bereich Unfallrekonstruktionen

Unfallrekonstruktion & Hergangsanalyse
Schuldfrage & Unfallursachen
Geschwindigkeitsermittlung
Kollisions- & Schadenkompatibilität
Plausibilitätsprüfung (auch bei Manipulationsverdacht)
Brems- & Auslaufweg-Berechnung

In 3 Schritten zur Unfallrekonstruktion

Wir begleiten Sie durch eine unkomplizierte Abwicklung

1. Anrufen

Rufen Sie uns an. Wir besprechen Ihr Anliegen in einer kostenlosen Erstberatung – unverbindlich.

2. Analyse

Wir analysieren die Unfallspuren und Schäden unter Einsatz moderner Software.

3. Gutachten

Sie erhalten ein gerichtsverwertbares Gutachten zum Unfallhergang.

Häufige Fragen zur Unfallanalyse

Technische Antworten, wenn Aussagen, Spuren und Schäden nicht zusammenpassen.

Sie ist sinnvoll, wenn der Unfallhergang strittig ist, Zeugenaussagen voneinander abweichen, die Versicherung Zweifel anmeldet oder technische Spuren wie Anstoßbilder, Endstellungen oder Bremsspuren ausgewertet werden müssen.

Hilfreich sind Fotos der Unfallstelle, Fahrzeugbilder, Polizeiskizzen, Unfallbericht, Zeugenaussagen, Reparaturunterlagen, Gutachten und Angaben zu Endpositionen oder Fahrtrichtungen. Je mehr Originalinformationen vorliegen, desto belastbarer wird die Analyse.

Unser Sachverständiger ist von der IHK Schwarzwald-Baar öffentlich bestellt und vereidigt für das Fachgebiet Straßenverkehrsunfälle. Die Analyse erstellen wir nachvollziehbar, dokumentiert und technisch begründet – so, dass sie vor Gericht verwertbar ist und Anwälte sich darauf stützen können. Ob ein Gericht zusätzlich ein eigenes Gutachten einholt, entscheidet der Einzelfall; für rechtliche Schritte stimmen Sie sich mit Ihrem Anwalt ab.

Das Schadengutachten bewertet den Fahrzeugschaden und die wirtschaftlichen Folgen. Die Unfallrekonstruktion untersucht den Hergang: also Bewegungen, Kollision, Plausibilität und technische Aussagen zur Schuldfrage.

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten einer berechtigten Unfallrekonstruktion. Ist die Schuldfrage strittig, hängt die Kostenverteilung vom Ergebnis ab. Wird die Rekonstruktion vom Gericht angeordnet, handelt es sich um ein Gerichtsgutachten. Den Aufwand und den Kostenrahmen besprechen wir vorab transparent.

Das sagen unsere Kunden

Erfahren Sie, wie wir unseren Kunden nach einem Unfall geholfen haben.

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Bei dem Verkehrsunfall hat mich die Unfallgegnerin mit Ihrer Zeugenaussage schwer belastet. Herr Breuninger hat sich viel Zeit genommen und alle Puzzleteile genau zusammengesetzt. Dank seines Rekonstruktionsgutachtens konnte ich beweisen, dass die Zeugenaussage falsch war.

WM
Walter M. Mercedes E
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Zuerst dachte ich, ich brauche nach dem Unfall gar keinen Gutachter. Mein Auto ist ja schon so alt. Aber als dann bei der Schadenregulierung Probleme auftauchten, da war ich froh, dass ich Herrn Breuninger und sein Gutachten hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall beim nächsten Mal wieder anrufen.

MW
Marianka W. Mitsubishi Colt
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Herr Breuninger hat sich gleich am nächsten Tag nach dem Unfall das Auto angeschaut und das Gutachten gemacht. Es hat alles super schnell und sehr freundlich geklappt.

SH
Susanne H. Renault Scenic

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Je schneller Sie uns kontaktieren, desto schneller haben Sie eine klare Grundlage für Ihr Gutachten, Ihre Bewertung oder Ihre Beweissicherung.

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